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穿越国道315:从喀什到西宁,孤独公路的叙事诗

更新时间:2021-03-02 小编: 0 612
出发时间/2017-10-08出行天数/10 天人物/家庭出游人均费用/3000RMB全长3063公里的315国道,是在我国 西北 的一段重要公路,起于 青海 西宁 ,止于 新疆 喀什 ,虽然只跨越了...
  • 出发时间/2017-10-08

  • 出行天数/10 天

  • 人物/家庭出游

  • 人均费用/3000RMB

全长3063公里的315国道,是在我国 西北 的一段重要公路,起于 青海 西宁 ,止于 新疆 喀什 ,虽然只跨越了两省,但距离却比连接 北京 和 乌鲁木齐 的京新高速还要长数百公里。


315国道沿 昆仑山 脉沿东西向延展,穿越它,需沿着边缘走完整个 塔克拉玛干沙漠 的南线,途经 和田 、 米兰 遗址,跨过 罗布泊 野生骆驼自然保护区,翻过 中国 四大无人区之一的 阿尔金 山,穿越 柴达木盆地 ,绕过 青海湖 ,沿途多是波澜壮阔的戈壁大漠、贫瘠石山、神秘雅丹、绚灿湖泊或者草滩牧场。

315国道全程人迹罕至,鲜有人口聚集地,就连风光也多广袤而无生气,这是这片土地上最孤独的公路。

我的自驾路线是: 喀什 —— 泽普 —— 和田 —— 民丰 —— 若羌 —— 茫崖 —— 水上雅丹 —— 大柴旦 —— 德令哈 ——茶卡—— 西宁 ,耗时10天左右,全程国道,路况很好,进入 阿尔金 山之后大货车较多,需要更加注意行车安全。
其中, 若羌 —— 茫崖 —— 大柴旦 一段路程较远,比较艰辛。
费用:日均油费约300/车,人均每日住宿约100元。

喀什: 为你,千千万万遍

“你可以一眼望穿许多城市的五脏六腑,但你无法看透 喀什 噶尔 那双迷蒙的眼睛。”

没人会不迷恋 喀什 的风情。一面是来自 塔克拉玛干沙漠 的燥热,一面是来自帕米尔高原雪山群的凛冽,伴随着古城里穿街过巷的达甫鼓声,异域美人从雕花窗口张望。

喀什 噶尔 是 喀什 的全称,古突厥语的意思是“玉石般的地方”。这是一座充满了历史感的城市,早在公元前2世纪张骞通西域时, 喀什 噶尔 就是著名的西域三十六国之一的 疏勒 国所在地。这里毗邻万山之祖帕米尔高原,这里曾是古 丝绸之路 南线的重镇,这里是班超、法显、唐玄奘、香妃、马可波罗和斯文〃赫定都曾走过的地方,这里还有着《一千零一夜》中童话般的场景。历代王朝在这里建都,维吾尔人代代相传的诗句来自这里的诗人,就连被原本是生活在 土耳其 的智者阿凡提,也被当地人设计为一位生活在 喀什 的维吾尔大叔。俗话说“不到 喀什 等于没到过 新疆 ”,维吾尔世界最后的记忆,都留存在了这迷宫般的街巷中。

第一次去 喀什 还是6年前,那时候的 喀什 老城还没有经过翻 新和 修葺,古旧而充满市井气息。那时候的 喀什 老城仿佛一个被封印在数世纪前的城池,建筑处处是维吾尔风格的院墙和窗棂,当地人总是身着民族服饰,沿街购买着刚出炉的烤包子、馕,还有新鲜的无花果,空气里充斥着微微的羊肉和黄土的气息。
你一定看过《追风筝的人》,电影的取景地就是这座老城,走进当地的“网红店”——百年老茶馆,永不停歇的热瓦普旋律,让人忍不住去相信,这 里永 远不会有悲伤的故事。

除了 喀什 老城,最有当地韵味的一定是 高台 民居。
高台 民居是 喀什 市老城 东北 端一处建于高40多米、长800多米黄土高崖上的维吾尔民族聚居区,这座高崖两千年前就已存在,一千多年前有维吾尔先民在此建房安家。相传东汉名将班超、耿恭曾在此留下足迹。公元九世纪中期 喀什 拉汗王朝时,就把王宫建在这个高崖的北面。历史上,高崖的北坡与南坡连为一体,后来被洪水冲断,南北分隔。北崖即今老城喀喇汗王朝王宫所在地,南崖就是现在的 高台 民居。 阔孜其亚贝希––维吾尔语意为“高崖土陶人家”,经过千年历史的发展,高崖上形成了奇特的民居建筑。这里巷道狭窄弯曲,过街楼、小胡同、手工作坊随处可见,生土建筑比比皆是,保留了多处已有数百年历史的老宅和清真寺。


这里的房屋多是用泥巴和杨木搭建而成的。木头去枝之后,没有刨削加工,直接用来架构和支撑屋顶、阁楼和阳台。整个街区看上去都是晃晃荡荡、松松垮垮的。但据说这里的房子都很牢固,许多房子都已有数百年甚至上千年的历史。维吾尔族人世代聚居,家族人口增多,增建的房间占去院落的一部分,再沿墙体扩建加高一层甚至两层。房子顺着山势,室内外空间布置不受对称等概念的束缚,充分利用地形和空间,错落有致。但同时,因为建筑过于繁复没有规律,走进其中,小路忽高忽低,七拐八绕,岔口众多,很容易就在里面迷路了。


这是我第一次感觉到在夕照中的迷路是如此让人迷醉,这里是一个能让人在时间和空间上同时迷失的区域,穿行其中,从来记不住来时的路,或者说也不愿意去记住,在某个拐口看到一扇紧闭的门,每一个路口似乎似曾相识,没有目的的行走,眼前那一抹闪过的艳丽是维族姑娘头巾的颜色,再抬眼,看到自己常常的影子投影在黄土高墙上,这似乎才应该是 喀什 的颜色、味道或者说风情。
高台 民居像是 喀什 的一个缩影,它用一种异域的旋律将你魅惑,从时间和空间上打乱你与世界的联系,纯粹的色彩和迷醉的香料,以及比海还要悠远的沙漠呼吸。

后来再去 喀什 ,发现 高台 民居为了保护,已经不再对游客开放了。


在 喀什 ,大巴扎也是非常值得一逛的好去处。
大巴扎位于 喀什 东北 角的吐曼河东岸,占地250亩,据说是我国 西北 地区最大的国际贸易市场。数千年以来,由 西安 出发的商旅,无论走 天山 南路抑或走 天山 北路,都在这里古 丝绸之路 上的历史名城汇合,这座古老的集市迄今已有两千多年的历史,古代有“ 亚洲 最大集市”之称。

大巴扎据说有5000商户,因为没能赶上热闹的时间,因此空旷宽阔的集市街道并没有太多人驻足,除了偶尔有游客购买一些维吾尔风格的装饰品和服装。干燥温暖的秋风吹过,古老的集市经过若干次的翻修和更新可能早已失去了曾经的韵味,但依然能够让人清晰的想象出,公元前128年,张骞出使西域时,来到繁华不输长安的 疏勒 国,“城里城外,车水马龙,驼队马帮,熙来攘往,行商坐贾,比比皆是,杂货分呈,琳琅满目”,往来商贾一个个穿着着属于自己国家和民族的绚丽服饰,使用着可能并不流通的各种语言,黄土和风沙间,商品琳琅,歌舞升平。


喀什 东郊不远处,另一处著名的去处便是 香妃墓 。
香妃的传说流传甚广。传说中,她“玉容未近,芳香袭人,即不是花香也不是粉香,别有一种奇芳异馥,沁人心脾”,她是 新疆 回部酋长霍集占的王妃,回部叛乱,霍集占被清廷诛杀,将军兆惠将香妃生擒送与乾隆。但香妃心怀“国破家亡,情愿一死”之志,始终不从乾隆,最后被太后赐死。死后,将其运回家乡安葬,固有了 喀什 的这一处 香妃墓 。
然而传说再引人入胜,也与历史事实相去甚远
香妃墓 实际上是阿帕霍加家族陵墓的俗称,这是一座是典型的伊斯兰风格的宫殿式陵墓建筑,陵墓安葬着同一家族的五代72人(实际只见大小58个墓穴),第一代是伊斯兰传教士阿基.买和买提.玉素甫霍加。 传说,埋葬在这里的霍加后裔中,有一个叫伊帕尔汗的女子,是乾隆皇帝的爱妃,由于她身上有一股常有的沙枣花香,人们便称她为“香妃”。香妃死后由其嫂苏德香将其尸体护送回 喀什 ,并葬于阿帕霍加墓内,因而人们又将这座陵墓称做 香妃墓 ”。不过香妃并没有葬在这里,她确切的葬地是在 河北 遵化 清东陵 的裕妃园寝。
陵墓精美华丽,两侧有着高大的砖砌圆柱和门墙,镶着蓝底白花硫璃砖,富丽堂皇、庄严肃穆而,站在晶洁素雅的门楼前体味历史被冲刷的气息,传说与史料,如你所愿的去相信吧。


小贴士:除了以上的民俗景点,来到 喀什 最著名也最不能错过的便是前往帕米尔高原,具体的行程为 喀什 —— 塔什 库尔 干——红旗拉普口岸,然后原路返回,这条旅行线路需要至少2天的时间,可从 喀什 包车or参团or租车自驾前往,风景非常非常壮美,强烈推荐,一定不要错过!

泽普:胡杨,全部全部都是胡杨

从 喀什 出发,200公里之后抵达的是 泽普 ,这里以胡杨而闻名。
坐落 于泽 普县西南36公里处亚斯墩林场境内的金胡杨国家森林公园,是非常著名的景点,拥有超过2万亩的天然胡杨林,叶尔羌河支流从中穿流而过,胡杨、河滩还有荒漠戈壁使这里全部的景观。

个人建议: 泽普 的胡杨长得。。。很小,大概是年纪都不大的原因吧,和沙漠公路尽头的 轮台 塔河 胡杨林公园完全不能相提并论,不是很推荐,当然也可能是因为我到的时间还略早,胡杨们还不够黄的原因。
泽普 金胡杨不推荐专程前往,看胡杨首推 塔河 ,如果走315国道,或者沙漠公路,沿途的胡杨就够你看得够够够够够够的了。

小贴士:从 喀什 出发,沿315国道可抵达 泽普 ,如果去了金胡杨,当晚建议继续往东走前往40公里以外的 叶城 住宿。或者不看胡杨,可直接前往距离 泽普 300公里的 和田 市住宿。(我推荐 和田 )

和田:没有玉,我只关注夜市

现在的 和田 就是一个非常非常普通的县级市,几乎看不到什么民俗特色,推荐去 和田 夜市逛吃逛吃,物美价廉童叟无欺,味道也不错。

去往 和田 的沿途多是戈壁荒漠,偶尔也有胡杨点缀其中。

民丰:沙漠边缘

和田 住一晚,次日抵达据其300公里的 民丰 。
民丰 位于 新疆 鼎鼎 大名 的沙漠公路的南端,因此来到这里,你可以选择从315国道向北拐进沙漠公路十几公里再折返,感受这条传奇公路的神奇与苍凉,也可以直接穿越整条沙漠公路(约500km,中途可在塔中过夜)抵达 轮台 和 库尔勒 。

沙漠公路和315国道的交汇处附近,零星散布着胡杨,这些散布在死亡之海里的生命力,拥有更粗壮和庞大的树体,那是一种波澜壮阔却又细水长流的苍凉的美感,生而不死一千年,死而不倒一千年,倒而不朽一千年,这样的描述听了太多次,生命的计数无从开始却在这一刻流淌着蔓延,这些或葱郁或衰老或腐朽的树干,连同那些被远方的风剥裂无数次却依然厚重的土地一样,艰难的存在着,永恒的凄美着。

越靠近315国道,植被的丰富度就略高一些,在沙漠的最边缘,有一片同时遍布有沙漠、胡杨、湿地和芦苇滩的美丽所在。站在高高的沙丘上,身后是胡杨的叶子在晚风中轻轻簌响,眼前是毛绒绒的芦苇丛上忽然被惊起的水鸟盘旋而过,这里的沙子颜色泛白,在黄昏时会被晚霞染成淡淡的粉紫色,落日总是很美的,如果此刻你站在这里,会更加体会到那种凄凉 和静 谧的美感。

次日清晨从 民丰 出发,路过很多颇有生气的风景,湿地上水鸟声鸣,野马或者羊群在草丛里散步,水池点缀路旁。

且末、若羌:南疆小城,只有淋漓尽致的秋色

民丰 之后将抵达的是 且末 和 若羌 这两座 南疆 小城,沿着315国道一路往东走,几乎是擦着 塔克拉玛干沙漠 的边缘,从车窗外就常常能看到线条优美的沙丘藏匿在红柳和其他灌木的掩映下,光影里,这些金色沙丘仿佛幻境里黄 金乡 。


且末 、 若羌 两座城非常相似,我现在能回忆起的大抵只有路过的棉花地,偶尔擦肩而过的(在我看来)特别的棉花车,金黄到晃眼的乡间小道。

还有胡杨,整个 南疆 ,一直都有胡杨,沿途中形态各异的生长在戈壁和沙漠里。10月下旬,渐渐的美入佳境。


小贴士:从 民丰 出发,沿315国道可抵达 且末 、 若羌 ,分别都有5小时左右的车程。可以一天直接赶到 若羌 ,也可以选择慢慢走在 且末 多停留一天。
从 若羌 前往之后的 茫崖 ,路程较远,需翻越 阿尔金 山,会比较辛苦,注意安排行程。

茫崖:阿尔金山里的孤岛

离开 若羌 前往 茫崖 ,大约有8小时的车程,这天行程的后半段,就将告别戈壁沙漠,进入怪石崚峋的 阿尔金 山无人区。

阿尔金 山和喀喇昆仑一样,翻越起来令人绝望, 盘山 公路一拐再拐,植被越发稀少,之前艳丽的红柳逐渐被黄灰色的土层取代,夕阳里的暖黄色山体看上去就被放置了很久的面包一样。

过了依吞布拉克的检查站很快就到 茫崖 镇,检查站旁边就有旅店,可以将就的话无需再进入 茫崖 镇。

水上雅丹:西北大地的千岛湖

从 茫崖 出发后,下一个目的地便是位于315国道上的乌素特 水上雅丹 地质公园, 水上雅丹 距离 茫崖 有大约6小时车程,属于 青海 境内。
和 阿尔金 山的山路相比,这一段已经进入青藏高原的国道非常好走,路面更加的起伏层次,沿途是从 叶城 开始便始终相伴在道路右侧的喀喇 昆仑山 脉,还有茫茫的橙色荒原,偶尔还有小湖,还有沙山,还有雪山。


水上雅丹 是一个相当冷僻的景点,方圆数十公里都没有补给点。雅丹地貌在整个 西北 分布不少,不足为奇,但它多位于贫瘠的戈壁里,因此这片雅丹才显得十分难得。乌素特 水上雅丹 地质公园被称为 中国 西部的 千岛湖 ,是全球被发现的唯一的 水上雅丹 地貌群。


实话实说,名头很响亮,地貌也的确是罕见,但可能抵达当天天气不好,因此观赏体验也大打折扣。

相比起期待值爆表却难免失望的 水上雅丹 ,沿途的路况倒是美得大气又苍茫,公路在橙色黄色灰色的大地上如波浪般起伏延伸,。

在毗邻 阿尔金 山的辽阔的无人区里,信号偶尔缺失,人迹罕至狂风萧瑟。一路寸草不生,我们对抗着每一阵突如其来的横风,飞驰过一段段如飘带般起伏的路面。

永远是这样
风后面是风
天空上面是天空
道路前面还是道路


离开 水上雅丹 往 大柴旦 赶路的傍晚,目测觉得会有漂亮的火烧云,于是拉上小伙伴爬上路边土坡,在冷风中打着抖等到晚霞漫天。



大柴旦:翡翠湖与天空之镜


网红景点 翡翠湖 ——这个照片上美得惨绝人寰的湖泊群,是这一片区绝对不可错过的去处, 大柴旦 并非在315国道沿线,需要拐上柳格高速往北走约50km。

大柴旦 镇的住宿环境还不错, 翡翠湖 距离镇里不过10km,但开车需要约半小时。路奇烂,布满大坑的土路能把人颠到怀疑自我, 翡翠湖 目前还是野生景点,但看景区已经开始修建的架势,估计明年就要开始收费了。

翡翠湖 是一片湖泊群,大多数颜色浓烈到仿佛饱和度溢出的都是小小小盐湖,站在边上看都能看到颜色和分层,这部分小盐湖用无人机视角看堪称奇迹般的美貌,绝对名副其实的翡翠色泽,中间还掺杂几块蒂芙尼蓝和有杂质的缅玉,灿烂得眼花缭乱,美中不足的就是分布杂乱,几个小湖很难走近观赏。

盐湖群旁边有一个略大的盐湖,灰白色,乍看上去平平无奇,但水层非常浅,大约就是到脚踝的深度,我们前往的当天,从日出到午后整个水面都没有因风起波纹,绝对的倒影圣地。


翡翠湖 应该是日落时更好看,因为有倒影的盐湖在道路西侧,景区人很少,日出和日落时来往的游客相对多一点点。另外, 大柴旦 的气温总体要比 青海湖 区高不少,并且风小,所以下水拍照也并不冷。


从 翡翠湖 离开,到 德令哈 吃个饭,之后前往茶卡镇,茶卡镇位于 青海湖 环湖路西端,方便游览 青海湖 。

此处插播一个(我不太推荐的)景点: 漠河 盐场

在查看了茶卡盐湖当天的实时照片后,我们所有人一致放弃前往,人超级多满地垃圾不说,今年 青海湖 区的雨水略多,所以盐湖的水位上升到了小腿以上,再加上湖区的猎猎大风,能看到美美的天空之境的概率可想而知。
我们选择了沿途路过的莫河盐场,因为这里还算鲜为人知,(还有一个原因是它不收门票哈哈哈哈),沿着环湖路就能看到路牌,左转就能进入景区停车场。

万万没想到是,这个景区从今年9月1号开始收门票,硬件设施还不完全,人倒是真的少,我们在门口纠结了10分钟,最终因为当天灿烂美好的夕阳晚霞决定进去碰运气。

不得不说,当天的莫河盐场真的是非常美,然而这高颜值全是由当天美得不行的天空衬出来的,天很蓝,天边的云层厚得刚刚好位置也刚刚好,被狂风吹皱的湖面上,丁达尔光瞬息万变,日落后被烧红的天边一角,也恰当的被平整的盐滩倒映下来。


小建议
鉴于我没有去过茶卡盐湖(以后也不打算去),不好比较两个地方,但可知的是,茶卡盐湖景区范围更大更成熟人更多,垃圾和污染也严重, 漠河 盐场范围小很多,最大的优点是人少,如果要我推荐一个前往,我建议你都不要去, 翡翠湖 的大盐湖就够看啦~

青海湖:我们去大草原的湖边 等候鸟飞回来

从茶卡镇出发,翻过橡 皮山 就能看到 青海湖 ,我去过三次 青海湖 ,分别在5月、9月和10月下旬,最美是深秋。


众所周知, 青海湖 是一个特别坑特别坑特别坑的景点,进入湖区不收费,但如果你想从环湖路走到水边,每一片地都被圈起另行收费。

青海湖 很大,但风光主要集中在南侧,即日月山——黑马河一段,我个人觉得没有环整个湖的必要,
加上湖区的开发一团糟(糟糕到叹为观止),每一处都在圈地收钱,体验极差。
所以 青海湖 ,过路时观赏即可,当天即可抵达 西宁 。

给大家推荐一个我觉得特别棒的观湖点:
从二郎剑景区往 共和 县方向的山腰。沿着环湖路到二郎剑景区后,直接导航 共和 县,跟着导航往山里走,顺着 盘山 公路走一段,直到进山快看不到湖了即可返回(直接走到 共和 再从高速返回 西宁 也行)
总之这段路的赏湖视角很好,推荐给了不少小伙伴获得了一致好评。

如果遇到了下雪天,那边 青海湖 周边的山区里也会很美,建议选择从这里翻山抵达 共和 县,从 共和 沿高速公路前往 西宁 。

结束

我非常喜欢公路旅行,途搭、包车或者自驾走过了很多颇有味道的路线,而这些路线最为精彩的几乎都集中在西部地区:几条进藏线,中尼公路、 中巴公路 , 新疆 的伊昭公路、 禾木 公路、 独库公路 还有沙漠公路,都太美太美。
“在路上”的感觉在这样的旅行中被研磨得无比细腻和悠长,还有令人满足的疲惫感,景点本身不会去太在意,而天空、云层、路面,以及望向车窗外的每一眼,都是最棒的体验和经历。


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